給料量大 體積小 重量輕 便于井下運(yùn)輸和安裝
可大大減少井巷工程量
給料量調(diào)節(jié)范圍大 調(diào)節(jié)方便
甲帶給煤機(jī)動力采用電機(jī)擺線針輪減速機(jī),其結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),調(diào)速范圍大,可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速;
環(huán)形橡膠帶傳動,環(huán)形橡膠帶經(jīng)改向脹緊輪的拉緊裝置的調(diào)節(jié)可調(diào)整皮帶的松緊度和跑偏度,因采用了
環(huán)形機(jī)構(gòu)了實(shí)現(xiàn)連續(xù)給煤不同與K型往復(fù)式給煤機(jī)的單向給煤,大大的提高了工作效率。
料車內(nèi)的物料經(jīng)連階段進(jìn)入導(dǎo)料槽落在甲帶上,甲帶靜止時(shí)物料最終靠內(nèi)摩擦力停止運(yùn)動,在出料口形、成一定角度的靜止堆積。
1
無級調(diào)速
1.給料量大,200∽4000t/h,無級調(diào)速,
根據(jù)具體工況可連續(xù)可調(diào)(手動或電氣無極調(diào)速)
2.設(shè)備檢修時(shí),電液動或手動平板閘門能夠?qū)崿F(xiàn)自
動切斷倉內(nèi)煤流
2
維護(hù)方便
環(huán)形甲帶是專用的鋼芯網(wǎng)式輸送的新型甲帶,
采用16MN合金或45#鋼,其結(jié)構(gòu)編織密度大、
耐磨、耐沖擊、耐穿透能力強(qiáng)、彈性好
等特點(diǎn),
具有防跑偏,防打滑功能
3
維護(hù)方便
1.新型甲帶給料機(jī)的接頭采用特殊搭接扣方式,
不需要整體拆卸、安裝,克服了老式甲帶更換
工作勞動強(qiáng)度大、時(shí)間長、影響生產(chǎn)的問題;
2.可替換可替換振動給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、
老式甲帶式給料機(jī),而原安裝基礎(chǔ)可基本不作改變;
3.調(diào)速方式可采用手動無級變速與變頻調(diào)速,能夠
實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與遠(yuǎn)程的集中控制,便于遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)速。
型號 | 最大給料量t/h | 功率KW | 最大帶速m/s | 機(jī)重kg |
GLD800/5.5/S | 800 | 5.5 | 0.75 | 3500 |
GLD800/5.5/B | 800 | 5.5 | 0.75 | 3500 |
GLD1500/7.5/S | 1500 | 7.5 | 0.98 | 4000 |
GLD1500/7.5/B | 1500 | 7.5 | 0.98 | 4000 |
GLD2200/7.5/S | 2200 | 7.5 | 0.98 | 4100 |
GLD2200/7.5/B | 2200 | 7.5 | 0.98 | 4100 |
GLD3300/7.5/S | 3300 | 7.5 | 0.98 | 5000 |
GLD3300/7.5/B | 3300 | 7.5 | 0.98 | 5000 |
GLD4000/11/S | 4000 | 11 | 1.50 | 5500 |
GLD4000/11/B | 4000 | 11 | 1.50 | 5500 |
托輥是甲帶給料機(jī)的輸送帶及貨載的支撐裝置。托輥隨運(yùn)輸帶的運(yùn)動而轉(zhuǎn)動,以減小運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行阻力。
環(huán)形甲帶是專用的鋼芯網(wǎng)式輸送的新型甲帶,采用16MN合金或45#鋼,其結(jié)構(gòu)編織密度大、耐磨、耐沖擊、耐穿透、能力強(qiáng)、彈性好等特點(diǎn),具有防跑偏、防打滑的功能。
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速。